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【香港《头条日报》专栏文章之十四】绿色建设之铝

时间:2013 - 02 - 05 字号

  《头条日报》为中国AG旗舰厅执行董事兼副总裁路长青先生开辟独家专栏 ,深度剖析铝加工业现状 ,展望行业生长远景。

 

   内地最近热门的话题首推天气 ,新年伊始内地陆续泛起大规模和长时间被阴霾笼罩 ,其中以北京最为严重 ,北京由去年十月开始宣布PM2.5空气质量监测数据 ,由平日缺乏100 ,上星期急速飙升至1000的水平 ,空气质量被评为重污染。与此同时 ,亚洲开发银行和清华大学宣布《中华人民共和国国家情况剖析》报告称 ,中国500个大型都会中 ,只有不到1%抵达世卫空气质量标准?掌廴疽虏簧倜裰诜浩鹌し艄 ,以及呼吸道系统问题。

 
  中国都会的污染问题近年在内地愈趋严重 ,罪魁罪魁之一是重型卡车和老旧汽车。中国的车辆数目约有9200万辆 ,远低于美国的规模 ,但只有5.7%的车辆切合最严格的国家第四阶段机动车污染物排放标准。要解决空气污染问题 ,轻量化趋势是未来汽车的一定选择。
 
  铝材是减轻车辆自重、降低油耗、提高运输效益的不二之选。据世界铝业协会提供的数据 ,一般情况下汽车每减少10%的重量 ,其燃油消耗便可降低6%-8%。目前 ,欧美等汽车制造商均加大研究铝制汽车的力度。
 
  铝加工产品的应用令汽车走向轻量化 ,同样一辆车 ,以铝合金制较接纳钢材的重量车身轻16% ,废气排放量亦随之减少 ,污染水平随即下降。以一辆5.5吨的半拖挂卡车为例 ,如果在生产时接纳2吨铝合金 ,每年运行25万公里 ,当中有60%装满货物 ,40%是空驶的情况下 ,每年将节省2400公升汽油 ,同时减少6吨二氧化碳的排放。铝带来的环保效益不言而喻。
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