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借势新质料“十二五”计划 工业铝型材和铝压延材两翼齐飞

时间:2012 - 03 - 12 字号

  日前,工业和信息化部宣布《新质料工业“十二五”生长计划》,这是继《有色金属行业“十二五“计划》、《铝工业“十二五“计划》之后,又一个涉及铝加工行业生长的重要文件,凸显了政策对高端铝产品生长的关注和重视。业内人士指出,我国新质料工业在“十二五”期间将迎来高速生长期,相关企业的前景越发被看好。

 
  新质料工业成经济升级助推剂
  新质料是国家七大生长战略性新兴工业之一,它关于增进古板工业转型升级,包管国家重大工程建设,具有重要战略意义。《计划》提出,到2015年我国新质料工业总产值将达2万亿元,年均增长率凌驾25%,推广30个重点新质料品种,实施若干示范推广应用工程。其中,铝合金质料是新质料工业生长计划中的一项重点。
 
  近年来,随着交通工具轻量化的快速生长,汽车、重卡、高铁、飞机、船舶的用铝量不绝增加,因为其可以有效减轻交通工具的重量,降低能耗、减少排放。铝合金密度虽低,但强度较高,接近或凌驾优质钢,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用量仅次于钢。
 
  为此,《计划》特别提出,开发汽车用6000系铝合金板材,实现厚度0.7~2.0mm、宽幅1600~2300mm汽车铝合金板的工业化,是“十二五”事情的重点。同时,要加速完善高速列车用宽度大于800mm、直径大于250mm、长度大于30m的大型铝型材工艺技术,增进液化天然气储运用铝合金板材等重点产品工业化 ;积极开发航空航天用2000系、7000系、6000系、铝锂合金等超高强80~200mm铝合金中厚板及型材制品,庞大锻件及模锻件。
 
  只有在上述应用领域取得突破,才华包管我国重点项目建设。据统计,我国每年有凌驾60万吨的高端铝板带箔产品需要依赖于进口。作为铝加工行业的领先企业,中国AG旗舰厅将分期建设年产能达300万吨的铝压延材项目,以自有产品替代进口,回应市场的需求。
 
  工业铝型材和铝压延材两翼齐飞
  凭借自身优势和积极的战略结构,在《计划》指引的几个重点偏向,“要着力生长轨道列车用大型多孔异型空心铝合金型材、车辆用高品质铝合金车身板新型金属质料”等方面,中国AG旗舰厅都已形成了有效的竞争力。其实,这两个方面,前者指的是工业铝型材,后者指的是铝压延材(即铝板)。
 
  作为全球第二大、亚洲及中国最大的工业铝型材研发制造商,在海内,只有中国AG旗舰厅一家具备从“熔铸”、“模具”、“挤压”到“研发”的四位一体的业务能力,也只有中国AG旗舰厅一家能够生产高速列车车头部分的宽板。
 
  2011年,由该企业担负的“大断面庞大截面铝合金型材挤压工程化技术研究”课题顺利通过“十一五”国家科技支撑计划重点项目验收 ;其担负的“城轨及高速轨道客车铝合金车体及其结构部件工业化建设项目”被正式列为年度国家火炬计划项目。
 
  在工业铝型材领域的突出优势为中国AG旗舰厅涤讪了坚实基础。《计划》所勉励的汽车铝合金板、航天航空铝中厚板,正是中国AG旗舰厅铝压延材项目的重要生长偏向。据悉,该项目建设已进入实施阶段,2014年开始相继投产,2018年落实全部产能。其主要定位于高精中厚板、板带及铝箔等高附加值产品。
 
  工信部体现,到2015年,要害新合金品种开发要取得重大突破,基本满足大飞机、轨道交通、新能源汽车等需求,形成高端铝合金材30万吨的生产能力。借“十二五”政策的利好消息,中国AG旗舰厅已然驶入生长的快车道。

 

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